9 февраля, вторник, в 0:07
Japan trip: Furano
Первое впечатление от Фурано, прямо скажем, не самое приятное. Курорт меньше, чем Нисеко, гора ниже, снега меньше (снежный покров 1.2м внизу и 1.7м наверху), лес менее редкий, много ёлок, молодых деревьев, кустов, да и вообще все выглядит как-то обшарпано. Поднимаемся наверх, кругом огороженные трассы. Полностью огороженные, никаких намеков на гейты.
Мы в некотором замешательстве, но после первого спуска приходит понимание того, что в Фурано другие правила игры. Введя в Нисеко систему гейтов, администрация курорта одновременно запретила любое ныряние под ограждающие трассы веревки. То есть в контролируемые курортом зоны для внетрассового катания разрешается заезжать только через гейты – за нарушение отнимают скипасс. В Фурано же администрация повела себя по-европейски, огородив все трассы по всему периметру и полностью запретив катание вне трасс. Там никто не отберет у тебя скипасс за катание вне трасс, но и ответственности за тебя никто не несет – удобно!
Ныряем в первый же лес и понимаем, что сообщения о том, что «пока мы были в Нисеко, в Фурано валил снег» – оказались правдой. За следующие 4 дня нового снега практически не выпало, но при этом нам не удалось раскатать даже, что в Нисеко было бы раскатано за 2-3 часа! Отсутствие людей – в этом вся прелесть Фурано, и, возможно, кучи других малоизвестных японских курортов.
Если Нисеко – это классический небольшой городок при курорте, то Фурано – это город, при котором есть небольшой курорт. Вид на склоны с подъемника не может не вызвать улыбку: огромное количество лыжников в облипоне, которые приехали на какие-то свои слаломные соревнования, такая же толпа школьников в одинаковых костюмах и пара десятков грузовиков с японскими солдатами. Учитывая, что вся эта клоунада и шагу не ступала вне трасс, весь лес оставался абсолютно пустым. Из недостатков Фурано стоит отметить разве что абсолютно неинтересное вечернее катание, но при -15ºC оставаться на горе после захода солнца особо и не тянуло.
На обратном пути заезжаем на вечер в Токио, чтобы освежить воспоминания об этом муравейнике. Классическая ночевка в капсулах и 11-часовой перелет домой.
Когда две недели назад при посадке на самолет в головах крутилась песенка Talking Heads — Once In A Lifetime, сейчас мы точно уверены в том, что мы сюда еще вернемся.
Furano: mi like!





Комментарии
shama
9.2.2010, в 9:14
спасибо, интересно! только фоток с катания бы побольше..
enkosynthesys
9.2.2010, в 9:23
GREEN PEAS!
pirumov
9.2.2010, в 17:42
все лучшее катание в журнале. следующий номер очень скоро. Тут просто блог.
marpir
12.2.2010, в 0:43
Ребята, очень круто! Спасибо за разведку и секретные данные с берегов Far East. Как там с ценами, кстати? Сколько на день скипасс стоит? и как вы перемещались между курортами?
funk
13.2.2010, в 2:51
с ценами как и везде.... если есть желание, то можно съездить бюджетно.... нет желания — можно просадить сколько угодно) скипасс на день стоит 35-40 евро. между курортами на автобусах, пунктуальности японцев могут позавидовать даже немцы)
feelgood
12.2.2010, в 1:11
Круто ездить в такие места, так сказать low-key.)
casa
13.2.2010, в 19:16
Крутой пост! Токио — лучший город! ) а на первой токийской фотке, где Green Peas, мой любимый район Сибуя.... не Синдзюку.... )
funk
4.4.2010, в 4:34
может я конечно что-то путаю.... но вроде это снималось по дороге в Shinjuku Twin Towers, совсем рядом с ними... может улица как раз в сторону Сибуи идет, фиг знает.... )